INFORMACIÓN ECONÓMICA.
Los proyectos de ley se están eternizando en su tramitación hasta el punto de que, desde febrero de 2024, al menos 40, lo que supone el 75% de lo presentado el Gobierno, siguen varados en las comisiones correspondientes. De ellos 20, la mitad, son proyectos de ley de carácter económico. Los trámites pendientes afectan a las medidas antiaranceles, la reforma de la Función Pública o la regulación de «lobbys». El retraso provoca que los sectores implicados se desentiendan o que las ayudas no estén vigentes en su totalidad.
El Tribunal Superior de Justicia de Madrid resuelve el jueves varios recursos contra la polémica tasa de basuras. El Ayuntamiento de Madrid se juega la devolución de los 350 millones de euros ingresados por la nueva tasa junto con los intereses de demora. El TSJM ha señalado la votación y el fallo de los primeros recursos contra el gravamen para este 19 de febrero. Entre los asuntos que se dirimen está el presentado por la Asociación Española de Asesores Fiscales (Aedaf). La asociación recurrió la ordenanza madrileña que sacó adelante la nueva tasa porque calcula el 80% del gravamen en función del valor catastral de los inmuebles.
Difícil encaje legal a la prohibición o limitación, cuanto menos, de la llamada compra especulativa de vivienda, es decir, la adquisición de inmuebles desvinculada de su uso residencial por parte del comprador, que prevé aprobar Cataluña. Una batería de informes jurídicos encargados por el Ejecutivo catalán, difundidos el pasado sábado, ve viable el encaje legal de una medida que, según las fuentes consultadas, podría constreñir aún más la oferta de pisos en alquiler y, además, terminar ante el Tribunal Constitucional (TC). Pese a estas dudas, y a la posibilidad de que los aspectos vidriosos de la medida deriven en un conflicto constitucional —como ya ocurrió en 2022, cuando el órgano de garantías tumbó parcialmente la ley catalana de vivienda—, el Govern se inclina por sacar adelante la propuesta. Para ello, tomará como base una proposición registrada por los Comuns el pasado noviembre que implicará una reforma de la ley de urbanismo.
Los ministros de Economía de la UE acuerdan actualizar la ‘lista negra’ de paraísos fiscales incluyendo a Vietnam, las Islas Turcas y Caicos, un territorio de ultramar británico ubicado en el Caribe. En el caso de Vietnam, la UE ha tomado en cuenta la última revisión de la OCDE, que revela que el país asiático no cumple con las normas internacionales que le obligan a enviar información fiscal a través de una petición previa, para meterlo en la ‘lista negra’. En relación con las Islas Turcas y Caicos, el consenso del Ecofin ha determinado que ambas jurisdicciones no satisfacen el criterio que exige que las sociedades inscritas ejerzan una actividad económica efectiva en el territorio, y no se limiten a mantener una mera presencia formal. Esta lista se creó a finales de 2017 para poner en visibilidad a aquellos países que no colaboran con los esfuerzos internacionales de combatir el fraude fiscal y la evasión de impuestos. La Unión Europea actualiza esta lista dos veces al año, y la próxima revisión está programada para octubre de 2026.
El plan anticorrupción del Ejecutivo pasa por exigir a las Sociedades Limitadas informar al Registro Mercantil de sus dueños y cambios de socios y publicará listas negras de firmas corruptoras, vetadas de contratos públicos, subvenciones y ayudas fiscales. Las medidas están en el anteproyecto de Ley Orgánica de Integridad Pública que el Consejo de Ministros aprobó ayer. El texto será aprobado por el Consejo de Ministros en segunda vuelta antes del verano, para su tramitación parlamentaria a la vuelta del periodo estival y la aspiración de verlo ratificado antes del fin de la legislatura, explicó ayer la vicepresidenta primera y titular de Hacienda, María Jesús Montero, que pese a la estrechez de plazos y apoyos confió en lograr a tiempo el aval de la mayoría del Parlamento.
SECTORES BANCARIO Y BURSÁTIL
Las bolsas de Europa y EEUU, pendientes de soportes. La cercanía de la publicación de las actas de la última reunión de la Fed y la publicación de los datos de empleo e inflación en EEUU la semana pasada, han reavivado el temor del inversor a la política monetaria del banco central más influyente del planeta, la Reserva Federal, y han avivado también el miedo de los accionistas a que el fuerte gasto en IA no vaya a producir rendimientos significativos en el corto plazo. Un contexto que ha favorecido el aumento de la volatilidad y que inversores y analistas pongan en las últimas horas -más si cabe- el foco en los soportes de las principales bolsas de Europa ante la posibilidad de asistir a una corrección que haga a las bolsas entrar en una fase de digestión lógica tras las subidas que protagonizan desde abril de 2025. En el caso del Ibex 35, todas las miradas están puestas sobre 17.650 puntos.
El sector bancario europeo comienza a dar algunas señales de agotamiento en este inicio de año. Y eso, pese a que los resultados que están mostrando están, en general, superando las previsiones y apuntando a otro año de crecimiento de sus beneficios, aunque a un menor ritmo. Lo que sí que están comprando los inversores en los últimos meses son los títulos de deuda corporativa del sector, que siguen ofreciendo rentabilidades muy por encima de los bonos soberanos con un riesgo aparentemente bajo. Uno de los bonos más particulares que tiene este sector son los CoCos. Los bonos AT1 han ido subiendo de precio hasta ofrecer un rendimiento del 5,4%. Los analistas esperan que las retribuciones del sector alcancen un 5,2% este año.
EMPRESA
Aparecen las primeras grietas en las estrategias de las automovilísticas chinas. Varias compañías chinas del motor acumulan varios meses de ventas a la baja en el mercado nacional, así como márgenes de beneficio cada vez más insostenibles. En los últimos doce meses, las 8 compañías chinas del motor más capitalizadas ceden casi un 15% de media. BYD se hunde un 36% desde sus máximos históricos ante el peligro del estrechamiento de márgenes. La escalada de los precios de las materias primas amenaza los costes de fabricación en China. La fiebre por la IA también amenaza el desarrollo tecnológico de los vehículos eléctricos.
El negocio del delivery o distribución a domicilio desde las cadenas de restaurantes se ha reducido en España un 7% el año pasado, frente a un crecimiento en el resto de los grandes países europeos del 4%. Más allá de las plataformas digitales, la falta de repartidores está teniendo ya un efecto inmediato en las cuentas de resultados de los restaurantes, con caídas de ventas que en algunos casos llegan incluso hasta el 20%. «Cada vez encontramos menos riders disponibles, lo que está provocando una reducción muy importante de las ventas», explican desde el sector. Los autónomos rechazan las contrataciones ante el empeoramiento de las condiciones salariales. Como alternativa, el servicio ‘take away’ o de recogida en el local por el cliente crece ya un 3,4%.