INFORMACIÓN ECONÓMICA
- El Ejecutivo comunitario anunciará hoy una flexibilización de las reglas fiscales para permitir que los Estados miembros gasten hasta un 0,3% anual de su PIB en medidas para acolchar la crisis energética sin que estos recursos se computen para el cálculo del déficit. España e Italia logran así torcer el brazo de Bruselas, que desde el principio del shock energético había trasladado su negativa a estas medidas extraordinarias de flexibilidad fiscal. La flexibilidad que concederá ahora Bruselas a los Estados miembros de la UE estará limitada tanto en el tiempo como en su alcance. En primer lugar, únicamente estará vigente hasta 2028. Además, sólo podrá aplicarse a aquellas medidas de apoyo a empresas y hogares enfocadas en la transición ecológica, como el desarrollo de energías renovables, pero no podrán beneficiarse de la misma iniciativas destinadas a los combustibles fósiles.
- Los afectados por el cartel de camiones abren una nueva batalla ante el TS para conseguir elevar hasta un 20% su indemnización. Los transportistas reclaman no solo el sobrecoste de lo que pagaron por los vehículos más los intereses, sino también los intereses sobre los intereses o lo que se conoce como intereses compuestos. Desde la Plataforma de Afectados del Cartel de Fabricantes de Camiones señalan que la indemnización media que está recibiendo cada uno de los afectados es de 7.500€. La PACC representa a entre 3.000 y 4.000 camioneros que ya reclaman estos intereses compuestos. El TS aún tiene más de 4.000 casos pendientes sobre el cartel.
- Los expertos anticipan que la actividad sancionadora por el uso indebido de IA aumentará en los próximos meses. “El número de reclamaciones ha sido bajo”, reconocen desde la AEPD, en parte porque se trata de una tecnología aún emergente. La democratización de ciertas herramientas puede dar pie a las primeras reclamaciones en masa, que en opinión la AEPD, podrían llegar este año. El diagnóstico de los expertos es que existe una situación de bicefalia normativa, un contexto que no favorece la seguridad jurídica. En la UE hay dos reglamentos que acotan el poder de la IA. Por un lado, existe el Reglamento de Protección de Datos, que entró en vigor en 2018; por otro, el Reglamento de Inteligencia Artificial, que surte efectos de forma escalonada hasta 2027. La relación entre las dos normas, de envergadura mastodóntica, aún no queda clara.
- La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia ha emitido su informe sobre el Dora III, el Documento de Regulación Aeroportuaria entre 2027 y 2031, en el que enmienda la propuesta que le había remitido Aena. La principal conclusión es su apuesta por reducir las tarifas aeroportuarias un 0,59% anual, frente a la propuesta del gestor aeroportuario de subirlas cada ejercicio un 3,8% y de las aerolíneas de recortarlas un 4,9%. Un aumento mayor del tráfico implica más pasajeros para repartir el mismo importe y, en consecuencia, un menor crecimiento de las tasas o, incluso, un descenso. Además, el organismo reduce del 9% al 7,44% el coste de capital.
- Miles de transportistas autónomos podrían recibir por fin en las próximas semanas las ayudas al carburante. Desde marzo, están bloqueadas por las objeciones planteadas por Bruselas. La Federación Española de Transporte Discrecional de Mercancías asegura que el Ministerio de Transportes está “ofreciendo tranquilidad” a los autónomos y que todo apunta a que el conflicto podría resolverse “incluso en menos de 15 días”. Son ya casi tres meses los que, miles de transportistas, llevan adelantando de su bolsillo el fuerte encarecimiento. De hecho, en muchos casos, acumulan ya hasta 3.000 euros por vehículo.
- Según Eurostat, se prevé que la inflación anual de la zona euro sea del 3,2% en mayo de 2026, frente al 3,0% de abril. Si analizamos los principales componentes de la inflación en la zona del euro , se espera que la energía tenga la tasa anual más alta en mayo, seguida de los servicios, los alimentos, el alcohol y el tabaco y los bienes industriales no energéticos.
- España y México han relanzado este martes las relaciones económicas con una ambiciosa propuesta para duplicar el comercio y elevar la inversión un 50% entre los dos países en los próximos cuatro años. A la fecha, el comercio entre ambos países está cifrado en 100.000 millones de euros. Tras la renovación del acuerdo comercial con la UE, hace dos semanas, España ha sido el primer país en acercarse a México para diseñar la hoja de ruta con la que el intercambio económico se construirá en los dos lados del Atlántico. Ante la incertidumbre global por el auge del proteccionismo, especialmente desde la ofensiva arancelaria, México está padeciendo el estancamiento de su economía —con un crecimiento de su PIB del 0,6% en 2025— a pesar de que la Inversión Extranjera Directa (IED) está en auge.
- Por primera vez, Hong Kong ha superado a Suiza como el mayor centro de gestión de patrimonio transfronterizo del mundo. Este incremento ha estado fuertemente respaldado por los flujos procedentes de China continental y por un mercado bursátil dinámico. Las reformas fiscales en Europa impulsan el trasvase hacia nuevos centros en Asia y Oriente Medio. El patrimonio transfronterizo creció un 8,4% en 2025, situándose en los 15,7 billones de dólares. No obstante, este capital no se distribuye de manera uniforme: los diez principales centros de gestión (booking centers) captaron casi el 90% de los nuevos flujos de entrada, consolidando un fenómeno de concentración en nodos específicos de la geografía financiera.
SECTORES BANCARIO Y BURSÁTIL
- Una nueva operación se cierne sobre la banca peninsular, en este caso más allá de la frontera. Tras la venta el año pasado de Novo Banco al grupo francés BPCE, el mercado portugués apunta ahora a que puede ser el inversor chino Fosun el que se desprenda de su 20% en BCP, lo que puede abrir la puerta a lanzar posteriormente una opa para adquirir el segundo banco del país. Una oportunidad que monitorizan las entidades españolas con el fin de poder crecer en ese mercado, según indican fuentes financieras. Frente a ellos está la declarada oposición del Gobierno portugués a que España incremente su peso en el mercado bancario nacional.
EMPRESA
- La herramienta de certificación electrónica de capturas pesqueras está provocando retrasos de varias semanas en la validación de los certificados provocando serios sobrecostes. El sistema Catch, implantado por la UE, ha provocado incidencias en muchos Estados miembros y, para evitar el colapso de los tráficos pesqueros, países como Alemania y Francia han decidido activar medidas que permitan actuar «con cierta normalidad». Por su peso en el conjunto de puertos pesqueros, señalan a Vigo como máximo exponente de la «distorsión competitiva» que está provocando el Catch, al que todavía no están adscritos la mayoría de terceros países, como describen los transitarios en la misiva. La organización de los representantes aduaneros y la asociación calculan un sobrecoste de 3.000 euros por contenedor como resultado del incremento exponencial de tiempo de tramitación que exige Catch.
- Los dos principales mercados inmobiliarios españoles superan ya los 10.000 euros de media en la morosidad que sufre el alquiler residencial. Madrid es la que más recientemente rebasó esa cota, alcanzando los 10.420 € al cierre de 2025, según la Radiografía del alquiler en Madrid elaborada por el Observatorio del Alquiler. Con este dato solo se sitúa por detrás de Cataluña, que es la región con la morosidad más elevada, con una media de 11.619 €. Los expertos consideran que un mercado equilibrado debería registrar unos 15 interesados por vivienda. Madrid multiplica ya casi por ocho esa referencia.